488億深圳全資!沿海高鐵通道深圳至深汕合作區鐵路11月底全線開工

慧聰工程機械網   2022-11-03 19:02   來源:網絡

11月1日,《新建深圳至深汕合作區鐵路(不含先期開工段)站前工程施工總價承包招標》發布,深汕高鐵項目將于11月底全線開工建設。

11月1日,《新建深圳至深汕合作區鐵路(不含先期開工段)站前工程施工總價承包招標》發布,深汕高鐵項目將于11月底全線開工建設。

新建深圳至深汕合作區鐵路工程(簡稱深汕鐵路)起于深圳鐵路樞紐西麗站,經深圳羅湖、坪山等區,惠州市,至深汕合作區,引入在建廣汕鐵路深汕站,與深茂鐵路、東南沿海高鐵相連,是沿海高鐵的組成部分。

深汕鐵路建成后,深汕合作區到深圳中心區僅需30分鐘,對于深圳增強大灣區核心引擎功能、完善對外鐵路通道、溝通沿海高速鐵路均具有重要的意義。

項目初步設計批復概算487.9億元。

2021年5月,深汕鐵路先開段塘朗山隧道主體工程正式開始施工。

一、招標條件

本建設項目新建深圳至深汕合作區鐵路工程已由《廣東省發展改革委關于新建深圳至深 汕合作區鐵路項目可行性研究報告的復函》(粵發改投審〔2020)96號〕批準建設。項目業主為深圳鐵路投資建設集團有限公司。

建設資金來自深圳市人民政府及銀行貸款,項目出資比例為項目資本金占總投資的50%,由深圳市承擔,資本金以外資金申請銀行貸款。資金已落實, 施工圖設計文件完備,招標人為中國鐵路廣州局集團有限公司深圳工程建設指揮部。

二、項目概況

建設地點:深圳市、惠州市、深汕合作區。

建設規模:新建深汕高鐵自深圳鐵路樞紐西麗站引出,經深圳羅湖、坪山、惠州惠陽、 惠東,接入廣汕高鐵深汕站,正線全長125.486公里,橋梁39座/25994延米,隧道18座/88447 延米。設廈深聯絡線5.925單線公里,廣汕聯絡線4.701單線公里;全線設6座車站和2座線路所,以及西麗站綜合工區相關補強工程。其中已先行實施工程(塘朗山隧道段)長13.887公里。

主要技術標準:(1)鐵路等級;高速鐵路。(2)正線數目:雙線。(3)設計速度:350公里/小時,西麗至羅湖北段250公里/小時。

三、招標范圍

1、新建深圳至深汕合作區鐵路正線工程:設計里程DK0+000~DK128+265 范圍內站前工程施工圖全部內容。

2、西麗站配套工程:設計里程DK128+265~DK129+788.66 范圍內鋪軌工程施工圖全部內容。

3、深圳坪山站配套工程:廈深鐵路深圳坪山站至本線上、 下行聯絡線,全長6.014單線km范圍內站前工程施工圖全部內容。

深圳坪山站平面布置圖▲

4、深汕站配套工程:深汕至廣汕上、下行聯絡線,全長4.701單線km范圍內站前工程施工圖全部內容(不含由廣汕鐵路代建內容)。

深汕站平面布置圖▲

四、標段劃分

本次施工擬劃分為8個標段,其中站前施工8個標段:SSSG-1~8標。

計劃工期:1826日歷天,計劃開工日期2022年11月30日,計劃竣工日期2027年11月30日。

標段重點難點工程:

1、SSSG-2、3、4、5標

坪山東隧道全長27.885km(不含惠州南地下站0.885km),其中,坪山東隧道(東段)起訖里程DK51+230~DK64+300,全長13070m,DK60+130~DK64+300段穿越城區,采用明挖法結合盾構施工,DK51+230~DK60+130段為越嶺隧道,采用礦山法施工,最大埋深224m;

坪山東隧道(西段)起訖里程DK65+185~DK80+000,全長14815m,穿越城區,采用明挖法結合盾構施工。隧道由9147.1m礦山法隧道、16720.5m盾構法隧道、1895m明挖法隧道及122.4m工作井組成。

坪山東隧道土建施工工期44個月(不含施工準備時間)。共設2座施工斜井及5座施工豎井,共需4臺盾構機施工。

坪山站站場改造工程為營業線施工,等級為高速鐵路II級施工。

2、SSSG-6、7、8標

龍崗隧道長18191.489m。隧道主要采用盾構法施工,其中DK93+283~ DK100+040段6757m、DK103+550~DK105+747.05段2197.05m采用礦山法施工、DK87+555.561~ DK87+690段134.439m采用明挖法施工、其余地段均采用盾構法結合明挖法施工。

土建施工工期約42.2個月(不含施工準備時間),共設4座施工斜井及2座施工豎井,共需3臺盾構機施工。

3、 SSSG-8標

塘朗山隧道全長19169.656m(其中先開段長13895m,現已開工建設)。隧道由15830m礦山法隧道(其中先開段長13895m)、3339.656m盾構法隧道組成,塘朗山隧道 (不含先開段)土建施工工期35.3個月,設1臺土壓/TBM雙模盾構機。

深圳水庫特大橋。本橋上部結構為1- (78.85+242+139+36.85)m雙線斜拉橋+4-32m雙線現澆簡支梁,全長639.02m。

投標文件遞交的截止時間(開標時間)為2022年11月23日10時00分。

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